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我校到场研发的国际首套智能驾驶沥青路面当场热再活力组正式投入运用
    来路:      公布日期:[2019-07-26]     点击次数:      字体巨细[ ]

7月23日,由信息迷信与电气工程学院与山东高速路桥团体股份有限公司协作展开的《沥青路面当场热再活力组智能驾驶条理研制》项目顺遂验收,标记着国际首台智能驾驶沥青路面当场热再活力组正式投入运用。

《沥青路面当场热再活力组智能驾驶条理研制》是山东高速路桥团体与我校协作研发的再生设置装备摆设智能驾驶控制条理,也是国际当场热再生范畴首套智能驾驶条理。首台智能驾驶沥青路面当场热再活力组的投入运用,是放慢新旧动能转换,探究“产学研”一体化新途径,放慢绿色养护转型晋级的又一硕果,对进步施工智能化程度,提拔任务服从,节能减排,促进当场热再生行业智能绿色转型,具有标记意义。

据理解,该条理由差分GPS 基站、智能控制中央、工程车辆控制器、遥控器构成,是基于GPS定位的智能联动条理。任务进程中,智能驾驶条理应用GPS定位导航和智能控制中央,完成了对成套当场热再活力组中四台加热机的联动智能驾驶控制和近程操控,并无效处理了车辆智能转向、主动避障、途径计划、车距坚持、车辆运转参数监控、单车遥控等智能驾驶的顺手困难。

(信息迷信与电气工程学院 文图/潘为刚 王常顺)

编辑:张晓  /  考核:刁艳飞
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